Fuente: Queens Latino
A la salida de la estación de metro 82nd Street–Jackson Heights, la diputada y candidata al Senado estatal Jessica González-Rojas se unió a usuarios del transporte, defensores de los derechos de las personas con discapacidad y líderes comunitarios para exigir que la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) instale ascensores en cuatro estaciones inaccesibles a lo largo de la línea 7: 82nd Street–Jackson Heights, 90th Street–Elmhurst Avenue, 103rd Street–Corona Plaza y 111th Street. El anuncio marca el inicio de la campaña «Justicia en Ascensores» de González-Rojas, una iniciativa destinada a garantizar mejoras de accesibilidad largamente postergadas para las comunidades trabajadoras de Jackson Heights, Corona y East Elmhurst, barrios que presentan algunos de los niveles más altos de dependencia del transporte público en la ciudad de Nueva York.
«Se trata de comunidades de inmigrantes, trabajadoras y de color que sostuvieron esta ciudad durante la pandemia de COVID; sin embargo, las personas mayores, los padres con cochecitos y las personas con discapacidad siguen viéndose obligadas a subir escaleras o a quedarse en casa. Eso es inaceptable», afirmó la asambleísta Jessica González-Rojas, candidata demócrata al Senado estatal. «En la línea 7, cuatro estaciones situadas en el corazón de Queens siguen siendo inaccesibles décadas después de que la ley lo exigiera. Eso no es solo un fallo de infraestructura. Es un fallo de liderazgo. Me presento al Senado estatal para luchar y garantizar que nuestro sistema de transporte refleje por fin nuestros valores: dignidad, acceso y oportunidades para todos».
González-Rojas hizo hincapié en que la estación 82nd Street–Jackson Heights debe considerarse una prioridad máxima debido a su proximidad al Hospital Elmhurst y a su creciente papel como estación de descarga fundamental para el saturado centro de transporte de 74th St–Roosevelt Avenue. La estación de la calle 74–Roosevelt Avenue, uno de los centros de transporte más concurridos de Queens, soporta una carga de uso muy intensa debido a los traslados al aeropuerto, las múltiples conexiones de metro y autobús, y las obras en curso que desvían a los pasajeros hacia estaciones cercanas. Como resultado, cada vez más viajeros dependen de la estación de la calle 82, que sigue siendo inaccesible para quienes necesitan ascensores.
«La estación de la calle 82 está a unos pasos del Hospital Elmhurst, uno de los hospitales públicos más concurridos de la ciudad de Nueva York», dijo González-Rojas. «Los pacientes, los trabajadores sanitarios, las personas mayores y las familias no deberían tener que subir varios tramos de escaleras para acceder a la atención médica. Dado que el centro de la calle 74 ya está saturado, la estación de la calle 82 debe convertirse ahora mismo en una estación totalmente accesible».
González-Rojas, que formó parte del Comité Asesor de la MTA antes de ocupar un cargo electo, destacó que la falta de acceso a los ascensores no se debe a barreras técnicas, sino a la falta de voluntad política y de priorización.
La campaña pide a la MTA que:
Se compromete a instalar ascensores en las cuatro estaciones
Incluya los proyectos en el próximo Plan de Inversiones de la MTA con un calendario claro
Adopta un marco basado en la equidad para dar prioridad a las inversiones en accesibilidad
Implique a la comunidad mediante una planificación y una supervisión transparentes
En la rueda de prensa, los defensores destacaron los retos a los que se enfrentan a diario los residentes a la hora de desplazarse por estaciones inaccesibles, especialmente las personas mayores y las personas con discapacidad que dependen del metro para acudir a citas médicas, ir al trabajo y cubrir sus necesidades básicas.
«Decimos que cuando la ciudad se vuelve más justa e inclusiva, todos nos beneficiamos. En este momento, la comunidad de personas con discapacidad no se está beneficiando, y las mujeres con hijos tampoco», afirmó Edward Funches, activista por los derechos de las personas con discapacidad y vicepresidente del Club Demócrata 504.
«La accesibilidad no es un lujo; es un derecho. Es un derecho que todos merecemos», afirmó la concejala Shanel Thomas-Henry (D-East Elmhurst). «Pensábamos que esto era lo normal. Llevamos demasiado tiempo en esta situación de desventaja».
«Tu situación socioeconómica, tu código postal, tu situación migratoria no deberían determinar si tienes acceso a nuestro metro, a nuestros trenes o a nuestros autobuses», afirmó el presidente del condado de Queens, Donovan Richards. «Apoyamos plenamente el llamamiento de JGR a la MTA, porque su presupuesto es un documento que refleja sus prioridades».
«No podemos tener un transporte público rápido y eficaz en esta ciudad sin un transporte accesible», afirmó el concejal Shekar Krishnan (D-Jackson Heights). «El transporte accesible es un derecho civil, pero con demasiada frecuencia se descuidan estaciones como las nuestras».
«Se trata de dignidad, acceso y justicia para nuestros vecinos, a quienes se ha dejado de lado durante demasiado tiempo. En comunidades como Jackson Heights, Corona y East Elmhurst, donde tantas familias trabajadoras, personas mayores y personas con discapacidad dependen de la línea 7 cada día, la falta de ascensores no es un inconveniente, es una injusticia», afirmó la asambleísta Catalina Cruz (D-Corona). «Me enorgullece estar junto a Jessica González-Rojas y nuestra comunidad para exigir que la MTA haga mejor su trabajo, invierta de manera equitativa y, por fin, ofrezca la accesibilidad que nuestros residentes merecen».
«La investigación muestra que, con frecuencia, los neoyorquinos negros tienen que recorrer distancias considerablemente mayores que sus homólogos blancos para llegar a sus puestos de trabajo», afirmó el candidato a la Asamblea Brian Romero. «Todas estas medidas son necesarias, pero no se pueden llevar a cabo si no contamos con una sólida colaboración en esta comunidad en todos los niveles de gobierno».
Las cuatro estaciones señaladas en la campaña dan servicio a barrios con una población mayoritariamente inmigrante y con unos ingresos desproporcionadamente bajos, lo que suscita preocupación por las desigualdades persistentes en la inversión en transporte en toda la ciudad de Nueva York. González-Rojas también anunció el lanzamiento de una petición pública en la que se insta a la MTA a actuar de inmediato, y se exhorta a los residentes de todo Queens a firmarla y exigir que se rindan cuentas.
«Se trata de para quién está diseñado nuestro sistema de transporte», añadió González-Rojas. «Durante demasiado tiempo, Queens ha sido ignorado. Hoy decimos: basta ya de esperas, basta ya de excusas. Justicia en los ascensores ya».
La campaña «Justicia en Ascensores» incluirá actividades de divulgación en la comunidad, testimonios de usuarios y una labor de defensa constante para garantizar que el proyecto cuente con financiación y se lleve a cabo. Las primarias demócratas para el Distrito 13 del Senado estatal se celebrarán el martes 23 de junio de 2026. La votación anticipada comienza el sábado 13 de junio.
